運輸成本與運距的關系

        因為運送本錢是由與運距無關的場站本錢和隨運距增加而遞加的途中本錢所組成，使得運送間隔越長，盡管運送總支出增加了，但場站工作本錢分攤到單位運送本錢(運送本錢率)中的本錢卻越少，從而使單位運送本錢下降,即運送本錢率遞減規則。各種運送方法中，通常場站本錢低，途中本錢高的運送方法適合于短間隔運送，場站本錢高，途中本錢低的運送方法對長途運送有利。

        水路運送的場站本錢大于鐵路運送，而鐵路運送的場站本錢又大于公路運送。但途中本錢的狀況則剛好相反，公路運送最大，鐵路運送次之，水路運送最小。所以轎車適于短間隔運送，而水運則適于長間隔的大批量貨物運送。這種狀況,剛好反映了運送本錢中各種運送方法本錢構成中的比重是不一樣的，反映出各種運送方法的技術經濟特色。